日前，上海首个“B+R”（公交+地铁）微要道在长宁区伊犁路地铁站1号口干预使用。

当作全市首批该类型试点面容，这座集灵敏出行、便民做事与城市好意思学于一体的交通节点，通过一体化设施修订，破解了烈日与雨天环境下轨交与公打法驳的民生痛点，为特大城市交通细致化责罚提供了全新范本。

面容翻新礼聘“瀑布型”风雨连廊诡计，以银白色遮拦板杀青与地铁站进出口的视觉无缝交融，既契合阁下当代建筑立场，又彰显特有诡计好意思感。

连廊全长25米，礼聘单边立柱布局，将相沿结构紧靠绿化带缔造，最猛进度隐藏通行旅途。

连廊顶部选择ETFE膜气囊搭配内嵌式可变色智能灯带，兼顾多重上风。

这种膜材孤高仅为玻璃的1%，却具备高强度、耐磨损、雨水自洁的特质，使用寿命可达25年以上，且烽火无熔滴、可十足回收，圆善均衡安全、环保与永恒性条目。

除中枢接驳设施外，微要道还杀青了全维度通勤体验升级。通过举高非纯真车说念摒除无禁止通行高差，为老年、腿脚未便等群体提供安全候车环境；站前广场完澄净不雅铺装修订，并增设东说念主车破损围挡，兼顾休憩功能与通行步骤。升级后该交通节点变身兼具做事与责罚属性的“社区客厅”。

此外，要道内还拓荒2个20分钟短时靠岸车位，浅显网约车、出租车临时接驳，买通“终末一百米”换乘堵点。

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